صندلی یونیت دندانپزشکی

صندلی یونیت دندانپزشکی

 

 

معرفی دستگاه :

 

از نظر ساختار و فیزیک , تولید صندلی ها در سه تایپ U-X-Z   یا I تقسیم بندی می شوند .

هر صندلی دارای دو موتور می باشد . یک موتور برای قسمت نشیمن گاه و بالا و پائین کردن و موتور دیگر جابجایی پشتی مورد استفاده قرار می گیرد

برای راحتی کار دندانپزشک علاوه بر قابلیت انتخاب Position های مختلف , دو Mode در صندلی ها به نام های Zero Position  و Over Position  پیش بینی می شود :

Zero Position  : حالتی است که صندلی به پائین ترین حالت خود رسیده و پشتی نیز به حالت 90 درجه بر میگردد .

 Over Position : حالتی است که صندلی به بالاترین ارتفاع و پشتی نیز به حالت خوابیده یا پ80 درجه نسبت به نشیمن گاه می رسد .

صندلی دندانپزشکی باید قدرت و توان کافی جهت تحمل وزن بیمار در حین جابجایی و توقف داشته باشد .

 

انواع صندلی های بیمار :

 

  1. صندلی مکانیکی
  2. صندلی نیمه هیدرولیکی
  3. صندلی الکترومکانیکی (گیربوکسی)

 

اجزاء اصلی صندلی عبارتند از :

 

  • شاسی صندلی :

سازه اصلی صندلی دندانپزشکی شاسی آن می باشد که از سه قسمت فوقانی , میانی ,  تحتانی تشکیل می شود . این سه قسمت توسز لوله های فولادی و بوش های برنزی نسبت به یکدیگر حرکات تا شونده و عاری از لرزش دارند , فریم تحتانی و میانی نیز توسز یک فنر کشش بسیار قوی با یکدیگر مرتبط بوده و مکانیزم آن به گونه ای می باشد که شاسی همواره در بالاترین ارتفاع خود قرار داشته باشد .

این موضوع ایمنی صندلی را در هنگام ایجاد اختلال در کارکرد موتور تغییر ارتفاع به شکل قابل ملاحظه ای افزایش می دهد .

 

  • پشتی صندلی : معمولا از جنس فایبر گلاس و به صورت یکپارچه می باشد .پشتی صندلی توسط یک موتور که به موتور تغییر زاویه پشتی , معروف است , جابجا می شود .

 

روی پشتی از پارچه های قابل شستشو و غیر قابل اشتعال استفاده شده و همچنین سطح خارجی آن دارای انحناء و خطوط مشخصی است که از نطر ارگونومی با فیزیک بدن کاملا متناسب و مساعد می باشد .

 

 

  • تشک صندلی : معمولا جنس روکش تشک و پشتی از چرم مخصوص است . تشک صندلی را برای دسترسی به قسمت صندلی می توان از آن جدا نمود .

 

  • زیرسری : در طراحی زیر سری نیز تلاش می شود تا در حین کار لرزش آن حداقل باشد . زیر سری های دندانپزشکی دارای 3 درجه آزادی :
  1. تغییر ارتفاع
  2. تغییر زاویه زیر سری
  3. تغییر زاویه زیر گردن  می باشد .

 

  • زیر دستی : در قسمت چپ دستگاه نصب میگردد تا بیمار بتواند از قسمت راست به راحتی در روی صندلی قرار گیرد .

 

 

سیستم الکتریکی و سیستم پنوماتیکی صندلی :

 

حرکات صندلی بر حسب نوع یونیت به دو صورت کنترل می شود :

 

  1. سیستم الکتریکی : در داخل صندلی دو الکتروموتور قرار دارد که معمولا با ولتاژ 220 ولت متناوب یا 24 ولت DC کار میکنند و باعث تغییر ارتفاع و تغییر زاویه پشتی می شد .یک موتور پشتی و موتور دیگر صندلی را کنترل می کنند .

 

موتورها به اهرمی وصل هستند که با حرکات موتور این اهرم چرخیده و به جلو و عقب رفته و یا برخورد زائده های انتهای آن به میکروسوئیچ ها حرکت متوقف می شود .

 

معمولا با انجام یک سری تنظیمات می توان دامنه حرکات صندلی را معین نمود .معمولا جهت اطمینان بیشتر از میکروسوئیچ ایمنی نیز استفاده می شود .تا در صورتی که میکروسوئیچ اول عمل نکرد این میکروسوئیچ مدار را قطع نماید و بدین ترتیب حرکت اصلی را متوقف کند . معمولا صندلی دارای یک وضعیت صفر است .

 

 پس از اتمام  جراحی بر روی بیمار با زدن این دکمه صندلی به وضعیت اولش باز گردیده و پشتی به حالت عمود قرار میگیرد تا بیمار به راحتی بتواند دهانش را در کراشوار شسته و از صندلی خارج شود . در صورت داشتن حافظه در یونیت صفر را با دادن برنامه تغییر داد.

 

  1. سیستم پنوماتیکی : کاملا هیدرولیک بوده و با روغن کار میکنند .

 

اکثر صندلی هایی که در حال حاضر طراحی می شود از نوع صندلی گیربکسی یا الکترومکانیکی می باشد عملکرد اکثر صندلی های گیربکسی مشابه یکدیگر است و از قسمت های زیر تشکیل شده است :

 

  1. سیستم فرمان صندلی : از سه کلید دو حالته که یکی فرمان بالا و پائین کفی صندلی و دیگری فرمان جلو وعقب و کلید سوم به وضعیت صفر (Zero Position ) معروف است که در یک لحطه به هر دو موتور پشتی و کفی فرمان می دهد که به حالت اولیه برگردد.
  2. الکتروموتور کفی : یک الکتروموتور چپگرد , راستگرد است و همچنین دارای بورد الکترونیکی که برای حرکت بالا و پائین در زیر صندلی قرار گرفته است .
  3. الکتروموتور پشتی : همانند الکتروموتور کفی است و برای جلو و عقب بردن پشتی صندلی است و دو عدد میکروسوئیچ نیز حرکت های مجاز صندلی را کنترل می کنند
  4. میله ی مار پیچ : این میله نیروی خود را توسط گیربکسی که روی الکتروموتور بسته شده است از الکتروموتور گرفته و با حرکت راستگرد موتور کفی به سمت بالا و با حرکت چپگرد به سمت پائین می آید
  5. پدال پایی : این پدال دارای چهار کلید فرمان است که به وسیله پا میتوان صندلی را بالا یا پائین و همچنین پشتی را عقب یا جلو کرد .